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Es wird Zeit für Winterreifen

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Winterreifen bieten den besseren Halt auf Schnee und Eis und sind für winterliche Witterung vorgeschrieben.
Winterreifen bieten den besseren Halt auf Schnee und Eis und sind für winterliche Witterung vorgeschrieben. © ampnet

In der nasskalten Jahreszeit fallen die Temperaturen schnell. Um weder von der Kälte noch vom ersten Schneefall überrascht zu werden, rät der ADAC, das Auto jetzt winterfit zu machen. Winterreifen sind dabei unerlässlich.

Steht ein Neukauf von Winterreifen an, sollte man jetzt zugreifen. Ist der Schnee erst da, kann es leicht zu Engpässen beim Händler und zu Wartezeiten bei den Werkstätten kommen. Symbole und Beschaffenheit des Reifens bieten Orientierung für den Verbraucher. Winterreifen sollten nicht älter als sechs, maximal acht Jahre alt sein.

Bevor die Winterräder montiert werden, sollten die Pneus auf ihre Profiltiefe überprüft werden. Wenn das Profil weniger als vier Millimeter beträgt, ist das Fahrzeug laut ADAC nur bedingt wintertauglich. Zwar schreibt der Gesetzgeber eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimeter vor, eine optimale Wirkung ist damit bei winterlichen Verhältnissen aber nicht gegeben.

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Symbole an der Reifen-Flanke weisen den Winterpneu als solchen aus. Er muss mindestens die Buchstaben M+S (Matsch und Schnee) tragen, besser ist die Kennzeichnung mit der stilisierten Bergkette samt Schneeflocke.

Beim Winterreifen sind es die Lammellen – das sind die feinen Einschnitte im Profil – die die Haftung auf rutschigem Untergrund verbessern. Die feinen Lammellen verzahnen sich besser mit einer rutschigen Eis- oder Schneeunterlage als ein härterer Sommerreifen. Winterreifen haben eine kältebeständige Gummimischung. Diese verhärtet sich bei niedrigen Temperaturen nicht. Daher haftet der Reifen besser.

Die Kosten sollten beim Winterreifenkauf nicht das entscheidende Argument sein. Im Mittelpunkt steht die Qualität. Trotzdem lohnt es sich, die Preise in der Region zu vergleichen. (ADAC, qui)

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