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S-Bahn-Verkehr in Frankfurt Kaum Behinderungen durch Sperrung des S-Bahn-Tunnels

Zu größeren Behinderungen ist es im Frankfurter S-Bahn-Verkehr wegen der erneuten Sperrung des S-Bahntunnels noch nicht gekommen. Servicepersonal hilft an gut besuchten S-Bahn-Stationen weiter.

Frankfurter S-Bahn-Tunnel
Bis Montag, 14. Mai, 4 Uhr bleibt der S-Bahn-Tunnel in Frankfurt gesperrt. Foto: Arne Dedert (dpa)

Langsam gewöhnt man sich dran: Weil für die Einrichtung des neuen elektronischen Stellwerks noch Prüf- und Abnahmefahrten erforderlich sind, ist der S-Bahn-Tunnel seit der Nacht auf Donnerstag gesperrt und bleibt dies auch noch bis zum Montag, 14. Mai, 4 Uhr. Die Linien S1 bis S6 sowie die S8 und S9 fahren währenddessen nicht durch die Innenstadt. 

Zu größeren Verwerfungen oder Behinderungen führte das zumindest am Donnerstag nicht – vermutlich dank des mäßigen Wetters und der Tatsache, dass die Passagiere sich auf die erneute Sperrung vorbereitet hatten. Die Bahn freilich auch: Viele Bus- und Bahnlinien haben in dieser Zeit ihren Fahrplan dichter getaktet, zusätzlich stehen an mehr als 300 Stationen rund 2700 Mietfahrräder von Call-a-Bike bereit. Während der Tunnelsperrung ist bei diesen die erste halbe Stunde kostenfrei, vorausgesetzt man schafft es, sich über die Call-a-Bike-App oder unter www.callabike.de im Basistarif anzumelden und während der Sperrung die Jahresgebühr zu sparen.

Sehr schön: Auch in Zeiten der Tunnelsperrung bleiben die befreundeten Städte Offenbach und Frankfurt einander verbunden. Die S1 verkehrt traditionsgemäß zwischen Offenbach-Ost und Frankfurt-Süd. Eine weitere Verbindung ist der Ersatzbus zwischen Mühlberg beziehungsweise Offenbach-Kaiserlei und Frankfurt-Süd. 

Alle Details zum Ersatzverkehr, Reportagen und Videos rund um die Baustelle gibt es auf www.sbahnbaustelle.de. Sämtliche Fahrplanänderungen sind auch auf www.rmv.de eingearbeitet. Wer immer noch verwirrt ist, dem hilft an gut besuchten Stationen das Servicepersonal von RMV und DB weiter. Die Helfer firmieren unter dem schönen Namen „Reisendenlenker-Teams“.

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